上市失败后，电带上企业可能稍做调整，便能再战，比如宜人贷也曾经历两次上市申请受挫。
而从现实来说，飞机知乎用户被广为人知的一个标签是“年薪百万”，换句话说则是其用户具备较高价值，属于当前中国社会的高学历高收入人群。而自2016年以来，电带上“互联网进入下半场”成为了业界高频词汇，电带上透过词汇的表象去看背后的实质，则是以往互联网所盛行的“消费人口红利、得屌丝者得天下”的理论在人口红利消耗殆尽，消费升级的今天变得不那么适用了。
知乎的问答模式很犀利，飞机护城河也很深。而在这股浪潮下，电带上我们也看到知乎这家慢公司倒是成为了资本的宠儿。 对比这两组数据，飞机我们能够发现：从其种子用户到六年之后的当下，知乎的用户分布构成呈现出了较高的一致性。
诚如今日资本徐昕所言：电带上“现在流量入口是内容，不管是买东西还是生活中做各种决策，大家都要看内容。在这场闹剧中，飞机我们也能看到各大平台对于错误舆论进行正向引导、斧正能力的差距。
摘要：电带上也正因为知乎用户的构成结构，电带上使其远离了互联网的“屌丝用户群”，具备了客观、理性、讨论的平台基因，让其在社交网络的舆论分布上了占据上游地位，其发声能够让人信服。
而其之所以能够得到资本的青睐，飞机核心还是在于在知识经济爆发的当下，飞机知乎在过去五年里所积累的内容价值和平台效应凸显下对于具备优质知识、经验、知识产出能力的人士吸引、涌入，使得知乎平台聚合、提供了当下互联网最具价值的内容，成为了新一代年轻人在碎片化阅读的当下最快获得优质内容的首选平台，以内容赋力众生。因为总是想太多，电带上后来心态慢慢放平，都是为了工作，只是因为工作，角度不同而已。
1、飞机不要纠结，飞机先去做我属于思考型人格吧，做任何事情在没有厘清思路前我会岿然不动，但在这个“唯快不破”的文化里，我很受煎熬，但也自然有成长。在这里我最要感谢的人是我的主管，电带上没有她孜孜不倦的教诲就没有我的成长。
下一步是购买转化，飞机主要影响因素为选品本身质量和营销包装，飞机购买转化还要细分为下单、支付步骤，根据流失率查看哪一环节有待优化，找出影响因素对应到运营同学。在这里我撕过开发，电带上怼过产品，电带上跟运营更是争论了不少次，还顶撞过老板呢，战绩累累，哈哈哈!当然也没用的哭过好多次，每次争论后自己是最不好受的。